А поведать в этой истории хочется о том, как у нашей власти, за что бы ни брались, всё выходит криво. Эта характерная черта наших руководителей района проглядывается во всех их начинаниях, пусть даже из самых благих намерений. В итоге все получается криво, либо и вовсе не получается! Будь то хирургическое отделение, ремонты дорог  и многое другое.

СИТУАЦИЯ.

Необходимость в приобретении для района грузопассажирского парома появилась из-за ужесточения требований к паромным переправам. И именно тогда появился контракт на наш многообещающий паром, эксплуатация которого будет возможна с учетом нововведений. Но….. Тут просматривается черта нашего главного руководителя - подписать договор, не посмотрев, или посмотрев, но ничего не поняв.

Рано или поздно, а знакомиться с контрактом всё равно пришлось, и, ознакомившись, глава ахнул, так как оказалось, что паром всего 30 метров в длину и 8 метров в ширину! В этот момент бы остановиться, подумать, посоветоваться с умными людьми, как действовать дальше в интересах района или, как минимум, не навредить бюджету. Да где там!  Как всегда, было принято самое непонятное из всех возможных решений,– спрятать голову в кусты, затаится и ждать,  не заплатив оставшиеся 16 миллионов по контракту.

СУД.

Не трудно было догадаться, что эта законсервированная главой ситуация с контрактом очень скоро оказалась в арбитражном суде. По заявлению судостроительной компании арбитражный суд присудил администрации Усть-Цилемского района выплатить задолженность по контракту. Нам интересно знать, что почувствовал глава в этот момент, когда он понял, что как руководитель района он, извините, «облажался», и теперь район получит «шедевр», за что заплатит кучу денег. Ведь платить теперь придется,  возможно, не из республиканского бюджета, а из РАЙОННОГО (!!!), так как деньги должны были быть израсходованы в 2014 году. А если кто-то спросит, что ж ты наделал?  Наверняка, его  успокоили мысли о брандвахте, тоне, рыбе: они всегда делали своё дело и сейчас спасут. Чтобы сохранить хоть какие-то деньги, наш глава отказывается от устранения недоработок парома, а это спасательные средства (шлюпки). В итоге удается сохранить 300 тысяч из 16 миллионов на нашей с вами безопасности!!!

В 2015 году эти деньги в размере 15,7 миллионов рублей выделили на оплату долга из бюджета на 2015 год путем снятия со статей образование, здравоохранение и прочие. И за этот, мягко говоря, просчёт с главы никто не спросил, исключением не стал и председатель Совета района.

И ВОТ ПАРОМ НАШ!

Торжественная обстановка. Наш глава со своим заместителем бьют шампанское о рубку судна, а не о борт (что тоже очень странно). Дело в том, что шампанское символизирует морскую пену, а соприкосновение рубки судна с морской или речной пеной - символ не самый удачный. А зная всю историю о  приобретении судна, следовало бы одарить «морской пеной» другой, более одушевлённый предмет.

Тут же в местной газете выходит статья о том, что наши руководители молодцы, решили вопрос с паромом на республиканском уровне, и республика выделяет деньги в количестве 25 миллионов. В конце прошлого года он прошёл заводские испытания на воде.
На сегодняшний день осталось лишь оформить необходимую документацию. Ожидается, что паром запустят в конце июля — начале августа. Стал вопрос за арендатором, и он находится в лице Булыгина А.И. Правда сказать, почти через год.

Долгожданный рейс в 2015 году с Усть-Цильмы до Синегорья показал, что паром обладает низкой загруженностью машин. Как следствие, большая часть автотранспорта осталась ждать своего часа на берегу, вызвав «волну» недовольства, как при хорошем северном ветре. После этого рейса судно  больше «не радовало» жителей своими потрясающими возможностями.

Но наш глава не теряется и выдумывает очередную легенду в защиту беспомощности парома. «Сегодня идет оформление документов, чтобы судно можно было начать эксплуатировать на законных основаниях. Это будет сентябрь, в лучшем случае - середина сентября», - отметил он. При этом он не уточнил, в каком году пойдет паром и о каких документах идет речь, так как, выступая перед жителями района, он утверждал, что уже есть паром с названием «Усть-Цильма» и необходимо изменить название. Новое название было придумано, не менее звучное «Ивашка Ластка» - он же основатель с.Усть-Цильмы. Светские круги района и не только красиво пишут об этом месте. Но как там живут люди им по всей видимости не очень интересно, включая и власть в районе. 

СТАРЫЕ ДВОРИЩА.

В местечке «Старые дворища», где собственно и была основана Усть-Цильма и обустроено памятное место для Ивашки Ластки с испокон веков жили и трудились люди. Во времена советской власти туда провели электричество, чтобы проживание сделать более комфортным. Однако с апреля 2011 года там отсутствует электроснабжение в результате возгорания на подстанции. Почетный гражданин Усть-Цилемского района Осташов А.И. по просьбе местных жителей ежегодно челом бьет местному барину на восстановление электроснабжения. Но тот лишь неустанно кормит обещаниями устранить проблему на следующий год. Не ожидает ли судьба парома такая участь, ведь практически уже две навигации ДОЛГОЖДАННЫЙ паром стоит на берегу. «Стоят» 25 миллионов рублей и постепенно ржавеют. А мы в очередной раз понимаем «Обещанного ….. года ждут».